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圆柱滚子轴承
单列圆柱滚子轴承
单列圆柱滚子轴承
单列圆柱滚子轴承
单列圆柱滚子轴承

单列圆柱滚子轴承

单列圆柱滚子轴承通常是只受径向力,与同尺寸球轴承相比,径向承载能力提高1.5-3倍,刚性好、耐冲击,它特别适用于刚性支承的、又支承短轴、受热伸长而引起轴向位移的轴和安装拆卸需要分离型轴承之机器附件。主要用于大型电机、机床主轴、发动机前后支承轴、货车客车车箱轴支承、柴油机曲轴、汽车拖拉机变速箱等。

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单列圆柱滚子轴承是滚动轴承的一种重要类型,主要用于承受径向载荷,其核心结构由内圈、外圈、圆柱滚子和保持架组成。该轴承采用内外圈可分离设计,包含NU、NJ、NUP等型号,其中NH型可实现轴向双向定位。外圈设有环形应力槽与保持架引导槽,配备机制黄铜保持架,支持滚子/外圈/内圈引导方式。


以下是其详细介绍、特点及应用场景:


结构特征


圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大,主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小,适于高速旋转。根据套圈有无挡边,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子轴承,及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。

内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承,其内圈和外圈可以向轴向作相对移动,所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边,另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承,可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架,或铜合金车制实体保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。


结构特点


线接触设计:圆柱滚子与滚道为线接触,相比点接触的球轴承,径向承载能力提高1.5-3倍,刚性更强且耐冲击。

可分离结构:内圈和外圈可分离,便于安装和拆卸,适用于需要频繁维护的场景。

挡边类型多样:

    NU/N型:无挡边或单侧无挡边,允许轴向位移,常用作游动支承。

    NJ/NUP型:单侧或双侧带挡边,可承受较小轴向载荷并限制单向或双向位移。

保持架材质:常见铜合金、工程塑料等,影响耐高温性、噪音和润滑需求。


核心优势


高承载能:适合重载和冲击负荷,如大型电机、机床主轴。

适应热膨胀:NU/N型可补偿轴因热变形产生的轴向位移。

高速性能:摩擦系数小,极限转速接近深沟球轴承


应用领域


工业设备:大型电机、机床主轴、发动机前后支承轴。

交通运输:火车客车车箱轴、汽车变速箱。

重型机械:轧钢机、起重机、矿山机械。


单列圆柱滚子轴承通常是只受径向力,与同尺寸球轴承相比,径向承载能力提高1.5-3倍,刚性好、耐冲击,它特别适用于刚性支承的、又支承短轴、受热伸长而引起轴向位移的轴和安装拆卸需要分离型轴承之机器附件。主要用于大型电机、机床主轴、发动机前后支承轴、火车客车车箱轴支承、柴油机曲轴、汽车拖拉机变速箱等。


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